英国海軍艦（その３） - HMS ビクトリー（Royal Navy Ship 3 - HMS Victory）

英国海軍の５００周年を記念して、
２０１９年に英国のロイヤルメールが発行した８種類の記念切手のうち、
３番目に紹介するのは、
１８０５年の「トラファルガーの海戦」において、
英国海軍提督の初代ネルソン子爵ホレーショ・ネルソンが座乗して、
旗艦を務めた「HMS ビクトリー」。

英国のロイヤルメール（Royal Mail）が２０１９年に王立海軍こと英国海軍の５００周年を記念して発行した８種類の切手のうち、３番目に紹介するのは、「HMS ビクトリー（HMS Victory）」である。

地下鉄チャリングクロス駅（Charing Cross Tube Station）の改札口への向かう地下道に描かれている
「トラファルガーの海戦」のタイル画

「HMS ビクトリー」は、１７５８年７月１４日の発注に基づき、英国の造船技師であるトマス・スレード（Sir Thomas Slade：？ー１７７１年）によって設計された後、チャタム造船所（Chatham Dockyard）において、１７５９年７月２３日に着工され、約６年後の１７６５年５月７日に進水式を迎えた。そして、１７７８年に就役した。

「トラファルガーの海戦」前に作戦を練るネルソン提督

「HMS ビクトリー」は、英国海軍の１０４門１等戦列艦で、

全長： 約６９m

重量： 約 3,５００t

兵装： 合計１０４門（上砲列 - ３０門 / 中砲列 - ２８門 / 下砲列 - ３０門 / 後甲板 - １２門 / 船首楼 - ４門）

そして、乗組員は約８５０名にのぼる。

「トラファルガーの海戦」における英国勝利を伝える新聞（タイムズ紙）とネルソン提督―
地下鉄チャリングクロス駅のベーカールーライン（Bakerloo Line）のプラットフォームの壁に描かれている

就役後の「HMS ビクトリー」の主な戦歴は、以下の通り。

（１）第一次ウェサン島の海戦（First Battle of Ushant - １７７８年）

（２）第二次ウェサン島の海戦（Second Battle of Ushant - １７８１年）

（３）スパルテル岬の海戦（Battle of Cape Spartel - １７８２年）

（４）サン・ヴィセンテ岬の海戦（Battle of Cape St. Vincent - １７９７年）

その後、「HMS ビクトリー」は、１８０５年の「トラファルガーの海戦（Battle of Trafalgar）」において、英国海軍提督の初代ネルソン子爵ホレーショ・ネルソン（Horatio Nelson, 1st Viscount Nelson：１７５８年ー１８０５年）が座乗して、旗艦となった。旗艦「HMS ヴィクトリー」を含む英国艦隊は、ポーツマス（Portsmouth → ２０１６年９月１７日付ブログで紹介済）を出航し、フランスとスペインの連合艦隊を打ち破っている。ただし、ネルソン提督は、この海戦において命を落としている。

「トラファルガーの海戦」中、敵艦隊からの狙撃を受け、
戦死するネルソン提督

１９２２年、「HMS ビクトリー」は、ポーツマスの乾ドック（dry dock）へと移され、記念艦（museum ship）となった。

その後、「HMS ビクトリー」は、ポーツマス軍港の港湾司令官や第二海軍卿の旗艦を務めていたが、２０１２年１０月以降、第一海軍卿（First Sea Lord）の旗艦となっている。

「HMS ビクトリー」は、今も現存する唯一の戦列艦であるとともの、世界最古の現役艦でもある。